随同新一轮国企改革启幕，央国企类上市公司迎来价值重估窗口，第一批“1+N”系列央企指数的收官之作也步入首发倒计时。其间嘉实中证国新央企现代动力ETF（场内简称:央企动力ETF 认购代码: 562853）将于今天完毕征集。

  动力确保和安满是“国之大者”。央企作为动力范畴的国家队和主力军，是构建现代动力工业系统的支柱力气。站在动力结构革新和央企估值重塑的当下，在出资中添加优质动力央企，不论是当时考量仍是久远布局，均具有严重的装备价值。

  嘉实央企动力ETF所盯梢的中证国新央企现代动力指数，精选50只国资委部属现代动力优质央企，同步装备绿色动力、化石动力与动力输配三大板块，传统电力与新动力全方位布局，周期性与生长性兼具。从指数前10大权重股来看，绿色动力的比重较高，一起也统筹了化石动力、测验转型绿色动力的传统火电企业和电力设备、电力基建企业，全体散布是合理的。从估值的视点看，中证国新央企现代动力指数当时市盈率TTM缺乏12倍，处于前史低位，出资价值相对凸显。

  Wind数据计算，到2023年7月19日，央企现代动力市盈率TTM为11.97倍，处于指数上市以来13.5%分位点。横向比照看，低于商场首要宽基指数，同期上证指数、深成指和创业板指市盈率分别为12.95倍、23.18倍和32.02倍。现金分红方面，中证国新央企现代动力指数2022年分红总额达2005.16亿元，股息付出率高达46.03%。

  在嘉实基金指数出资部负责人、嘉实央企现代动力ETF拟任基金司理刘珈吟看来，该指数新旧动力两手抓将统筹安全和转型，可起到对冲波动性，滑润指数收益的效果。一起具有轻视值、高分红、高生长的明显特征，具有明显的长期出资价值。在当时出资者危险偏好下降、遍及寻求财物确定性的情况下，挂钩央企现代动力指数的产品需求有望进一步提高。

  嘉实基金在动力出资范畴沉淀深沉，已进行了全工业链布局，包括上中下游一切的环节。统筹动力安全和动力转型两层目标下的嘉实央企动力ETF，是嘉实新动力产品矩阵的全新落子，其推出将为出资者一键出资央企动力有突出贡献的公司增加又一出资利器，一起引导资金投向未来有生长性和远景的新动力工业公司，实在推动央企上市公司的高水平开展之路。

  危险提示：基金出资需慎重。出资人应当阅览《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法令文件，了解基金的危险收益特征，特别是特有危险，并根据自己出资意图、出资经历、财物情况等判别是否和本身危险承当承受的才能相适应。基金办理人许诺以诚实信用、慎重尽责的准则办理和运用基金财物，但不确保基金必定盈余或本金不受丢失。过往成绩不预示其未来成绩，其他基金成绩不构本钱基金成绩的确保。本产品由嘉实基金办理有限公司发行与办理，代销组织不承当产品的出资、兑付和危险办理职责。