提高举动蓄势启航，动力类央国企正迎来估值重塑的良机。近来，统筹动力安全及动力转型两层方针的榜首批中证国新央企现代动力旗下嘉实中证国新央企现代动力ETF（场内简称：央企动力，认购代码：562853）将于7月17日起正式发行。

  业界人士表明，中证国新央企现代动力ETF的推出将进一步助力提高央企商场认同和价值完成，引导商场资金服务国资；一起，也会促进丰厚长时刻资金商场上央企主题ETF产品系统，也为出资者前瞻布局优质动力类公司能够供给重要东西。

  央企是构建现代动力系统的支柱力气，肩负着保护动力安全、动力转型的“压舱石”重担。从标的指数看，嘉实央企现代动力ETF所盯梢的中证国新央企现代动力指数，选取国务院国资委部属事务触及绿色动力、化石动力、动力输配等现代动力工业的50只上市公司证券作为指数样本，以反映央企现代动力主题上市公司的全体体现。该指数成份股均为国务院国资委部属的央企上市公司，主题鲜明，要点聚集绿色动力工业超千亿龙头股，且同步装备化石动力和动力输配工业呼应央企动力安全战略，全方面掩盖了触及现代动力的上中下流环节。

  展望后市，嘉实基金指数出资部负责人、嘉实央企现代动力ETF拟任基金司理刘珈吟以为，央企现代动力指数短期将获益央企估值重塑，长时刻获益于动力安全以及动力转型的向上空间。一方面，在中国特色估值系统的驱动之下，央企板块正阅历价值重估。曩昔十几年央企较长时刻、较大起伏的折价使得在中特估的驱动下央企成为了获益程度最高的范畴，从今年以来的体现来看商场对是认可的。另一方面，央企动力板块高分红、轻视值优势明显；从分红视点看，Wind多个方面数据显现，2022年央企现代动力指数股息率为4.29%，高股息优势很明显，并且未来有望连续。

  据了解，作为业界最早布局被迫出资事务的基金公司之一，嘉实基金在被迫出资方面沉淀深沉，并继续领跑同业，推出多个“商场首只”产品。自2005年发行A股榜首只沪深300指数基金以来，嘉实基金已经在宽基指数、职业指数、跨境指数及SmartBeta等方向广泛布局30多只ETF产品。

  跟着全球绿色转型趋势确认，以光伏、风电为代表的新动力电力和以锂电为代表的交通或逐渐开端关于传统动力的存量代替，正从候补动力走向主力动力。怎么掌握此番新动力革新带来的出资机会，也是年代必答题。嘉实基金有关人员表明，公司已完成了新动力工业链全掩盖，建立了业界聚集新动力工业链的全产品线，包括新动力上游资源品、中游发电端和下流用电端；嘉实央企现代动力ETF也是公司在新动力工业链的又一落子，有望进一步引导本钱投向未来有生长和有期望的工业和企业。