“双碳”布景下，加速动力绿色低碳转型，构建现代动力系统至关重要。央企作为动力改造的重要人物，叠加“

  据了解，动力ETF作为第一批中证国新央企现代动力ETF产品之一，将经过严密盯梢中证国新央企现代动力指数，助力出资者一键会聚动力央企“主力军”，布局动力转型开展机会。在征集阶段，该基金便遭到商场的高度重视，并取得出资者的积极认购，有用认购请求超越20亿元的征集规划上限，配售份额为83.197%，显现广阔出资的人对该基金的认可。

  关于出资者而言，动力ETF盯梢标的中证国新央企现代动力指数，掩盖绿色动力、化石动力和动力输配三大工业，既包括传统动力职业成份股，也包括新动力职业上市公司，职业集中度较高。多个方面数据显现，到2023年8月3日，中证国新央企现代动力指数前三大职业为“电力及公用事业”、“电力设备及”、“石油石化”，职业权重占比分别为45.2%、13.6%、13.2%。并且，该指数成份股合计50只，前十大权重股多为地点职业的龙头股。从长时间收益体现看，中证国新央企现代动力指数优于商场宽基指数。多个方面数据显现，到2023年8月3日，中证国新央企现代动力指数近三年累计收益率是44.18%，同期沪深300、中证500、中证1000分别为-14.70%、-7.31%、-8.99%。

  工银瑞信基金表明，“国企改革三年举动实在提升了央企生机，推进央企做强做优，有助于进步‘央’字头股票中心竞争力。而央国企估值重估作为树立中国特色估值系统的重要办法之一，在当时国央企估值较低的情况下，有助于引导更多资金投向先进制作、绿色低碳、科学技术创新等要点范畴的国央企，提振国央企估值，因此在当时价值重估的窗口期，央企有望成为优质出资标的。”